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橫琴:粵港澳大灣區“一程多站”新亮點

時間:2019-05-07 來源:中國旅游報 作者:陳熠瑤 馬潔明

双色球红球区间比走势图 www.xegud.icu 近日,國務院批復同意的《橫琴國際休閑旅游島建設方案》正式發布?!斗槳浮誹岢?,到2025年,旅游休閑產業規模進一步擴大,攜手港澳打造“一程多站”旅游線路基本成型?!耙懷潭嗾盡輩⒉皇塹諞淮偽惶峒?,今年2月出臺的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》就提出“豐富粵港澳旅游精品路線,開發高鐵‘一程多站’旅游產品?!?nbsp;

旅游業界普遍期待,在橫琴以及更多旅游項目的帶動下,大灣區旅游呈現更蓬勃的發展力,豐富“一程多站”的產品體系,吸引更多來自世界各地的游客及灣區內外民眾,反復玩、多站玩、深度玩——

橫琴旅游開啟3.0時代 

見證橫琴旅游發展之路的嶺南控股廣之旅副總裁文爽回憶,橫琴的旅游業最早起步于離島,那是屬于橫琴的1.0旅游時代。橫琴旅游資源豐富,擁有優良的濱海離島資源、海鮮美食資源,其最早的旅游發展起點正源于此。 

廣之旅最早開發橫琴旅游產品即從濱海離島資源著手,開發以“東澳島2天游”為代表的系列海島休閑度假線路。彼時,橫琴區域的知名度還不高,但得益于優良的海島生態環境,消費者口碑相傳,來橫琴區域海島度假的游客逐年增長。橫琴廣之旅數據顯示,2007年-2011年5年時間,橫琴區域海島度假游客量連續增長,最大增量超過150%。 

提起橫琴,不少游客第一時間想起的是珠海橫琴長隆國際海洋度假區。文爽感慨道,橫琴旅游2.0發展時代與珠海橫琴長隆國際海洋度假區的開業息息相關。2014年3月,珠海長隆國際海洋度假區開業,給橫琴旅游注入了強大動能。2018年,長隆國際海洋度假區游客保持兩位數的穩定增幅,繼續上榜全球20大主題公園排行榜,全年接待游客數量首次突破1000萬人次。 

在2.0時代,廣之旅的橫琴旅游產品體系,也發展為以主題樂園產品為主、季節性濱海離島旅游和美食旅游為輔的格局。在主題樂園品牌的聚力撬動下,整個橫琴區域的游客接待量相較前5年取得了超過800%的增長。 

從2018年開始,隨著港珠澳大橋的開通、《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的頒布等利好消息,橫琴區域的旅游產業無疑邁進了灣區旅游3.0時代。 

在這一時期,將涌現長隆國際海洋度假區2期工程、星樂度橫琴露營樂園、麗新創新方、香洲埠文化院街等文化旅游項目。與此同時,洲際、喜來登、瑞吉等諸多酒店品牌也已入駐珠海,一批高端酒店、度假型精品酒店也將登陸珠海離島,橫琴旅游3.0時代未來可期。 

“內聯外顯”彰顯獨特魅力 

從廣深港高鐵、港珠澳大橋、橫琴國際休閑旅游島,到年內即將投入使用的南沙郵輪碼頭,大灣區旅游正呈現強勁發展之勢。橫琴作為目前內地唯一與香港、澳門同時路橋相連的自貿試驗區片區,背靠粵港澳大灣區、握手港澳,走過了從單一旅游元素到多旅游元素復合體的發展。至今,“橫琴國際休閑旅游島”塵埃落定,橫琴將憑借獨特的地理位置,在粵港澳大灣區中發揮“內聯外顯”的作用。 

在“內聯”方面,橫琴能彌補港澳地區在空間資源等方面的不足。橫琴毗鄰澳門,環境宜居,能夠對澳門的旅游資源形成有益補充?!拔蠢春崆僨蚵糜尾禱崢燜俜⒄?,能讓游客享受更多的旅游紅利?!斃滔喙馗涸鶉吮硎?,橫琴區位優勢明顯,連接珠海與澳門,可以形成可見的“澳門+”效應,帶動更多消費者前往澳門旅游消費。進一步看,“澳門+”效應未來將不斷延伸,將會更加吸引相關消費者前往橫琴旅游島度假、消費,并帶動會展行業、教育行業、養老行業等其他行業的發展。 

在“外顯”上,廣東沿海地區、港澳地區一直是入境游和跨境中轉的重要根據地。在廣東省各口岸入境游旅客人數逐年增長的大背景下,港珠澳大橋的開通,將吸引更多游客到大灣區旅游。游客沿途進行涵蓋橫琴島、港澳和其他灣區城市的“一程多站”旅游,已毋庸置疑。 

自港珠澳大橋開通后,攜程自由行平臺新增加了120條不同組合的大灣區連線,涉及玩法有珠海+香港連線、珠海+港澳連線、廣深珠港澳連線。新的連線游產品,涵蓋了包括經港珠澳大橋的連線穿梭、一日游體驗和游艇出海遠觀大橋等多種玩法。以上產品推出以來,廣受市場歡迎,今年一季度報名人數同比增長達200%。 

自港珠澳大橋開通后,今年一季度珠海長隆海洋王國預訂人數同比增長近20%。珠海長隆國際海洋度假區總經理袁偉杰表示,針對大灣區親子游、家庭游以及“一程多站”的旅游需求,珠海長隆將加快科技創新、產品創新、模式創新,全力助推大灣區成為世界級旅游目的地,并與澳門形成互補互通。 

廣之旅一直致力于研發相關旅游產品,如目前推出的橫琴長隆+香港、橫琴長隆+澳門、橫琴長隆+粵西溫泉、橫琴長隆+海島等線路,均是類似的灣區聯動旅游線路。而隨著橫琴國際休閑旅游島的進一步發展,橫琴區域的旅游元素將有望得到爆發式增長,其線路搭配的可選性也得到進一步加強,屆時其旅游產品的體系必將更為豐富。 

“一程多站”趨向多元化 

“橫琴區域旅游資源本就非常豐富,比如珠海長隆海洋王國、東澳島等;再加上橫琴島區位優勢明顯,港珠澳大橋的開通連接珠海與澳門,可以延伸到港澳旅游資源,一方面可以帶動更多的內地消費者前往澳門旅游消費,同時也將吸引入境游客的增長?!斃滔喙馗涸鶉吮硎?,激活旅游產業鏈,最終帶來的是經濟效益的可持續提升。 

嶺南控股廣之旅總裁朱少東表示,建設橫琴國際休閑旅游島,正是粵港澳大灣區建設的重要進程之一。從前,粵港澳是多個單獨中心的旅游目的地,雖然彼此之間互有聯通,但又是各具亮點和特色的獨立個體;未來,粵港澳大灣區將融合成為“單個-多元-多中心”的旅游目的地。粵港澳大灣區作為一個出游區域,有香港、澳門、廣州、佛山等多個具有多元基因的旅游中心,各個中心發展并形成良好的競合關系,可以起到協同互動發展的宏觀效果,而其中,橫琴國際休閑旅游島將會是粵港澳大灣區中新興且亮眼的一個中心。 

廣之旅也將在結合目的地資源和區位特色的基礎上,發力相關的旅游產品。橫琴國際休閑旅游島和粵港澳大灣區的相關旅游產品,尤其是都市旅游、生態旅游、文化旅游和郵輪旅游4個品類將得到長足發展。因此,廣之旅將推出如橫琴+郵輪、橫琴+港澳、橫琴+嶺南文化、橫琴+交通工程、橫琴+溫泉、橫琴+漂流等不同的線路,結合區域內旅游特色和引進全新旅游元素,打造更為立體化、兼具快旅慢行特色的產品體系。 

攜程方面表示,橫琴島的發展利好旅游企業。對旅游企業來說,可見的發展前景,能讓他們更好地、更多地參與到旅游島的建設中,并進一步帶動當地旅游業的發展。攜程等在線旅游服務商可以通過價格透明、預訂便捷等平臺優勢,根據游客需求提供個性化和定制化的產品,逐漸發展成為服務入境游的主流服務平臺。 





責任編輯:徐曉

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